农村公路建设将实行质量责任终身制-爱游戏app手机版

本文摘要:交通运输部新闻发言人吴春耕前几天接受记者采访时,为了实行交通强国、质量强国战略,交通运输部组织修订发行《农村道路建设质量管理办法》(以下简称办法),明确了农村道路建设工程实行质量责任终身制,为建设质量耐久、工程耐久、安全可靠的农村道路提供依据,使农村道路建设质量管理有法可依,有章可循。

建设

交通运输部新闻发言人吴春耕前几天接受记者采访时,为了实行交通强国、质量强国战略,交通运输部组织修订发行《农村道路建设质量管理办法》(以下简称办法),明确了农村道路建设工程实行质量责任终身制,为建设质量耐久、工程耐久、安全可靠的农村道路提供依据,使农村道路建设质量管理有法可依,有章可循。截至2017年底,全国农村公路总里程已达401万公里,占公路网总里程的84%,通硬化路乡镇和建设村分别达99.4%和98.4%。吴春耕表示,根据质量检验数据,农村道路质量总体合格率持续保持在95%以上。

吴春耕介绍,农村公路建设项目多、广、散、小等特点,新技术应用不足,专业人员不足,专业施工设备投入不足,项目管理规范化和专业化能力不足,项目建设管理粗放,质量控制能力不强,质量主体责任落实不足,基层质量监督能力弱等问题质量责任严格介绍八大关口吴春耕,方法着重于当前农村道路建设质量管理的突出问题,进一步明确了地方政府农村道路建设质量监督责任和施工企业质量主体责任,加强了农村道路质量的重要环节管理。在质量责任方面,明确了农村道路建设工程实施质量责任终身制度的监督机制方面,根据等级负责原则,建立健全上下协调、控制有效、全面农村道路建设质量共同管理的工作机制,在质量管理方面,根据农村道路建设的特点和薄弱环节,强调严格把握设计管理、材料管理、施工关、质量公示关、过程管理关、工程检查关、质量评价关、信用评价关等八个关口,强调实践操作性吴春耕说。此外,《办法》还吸收了各地农村公路建设实践经验,提出加强农村公路全寿命周期质量管理,鼓励推进代建制、设计施工总承包、建设一体化等模式,鼓励有条件的地区推进集约化建设、标准化建设、工厂化生产、信息化管理,推进农村公路建设实现现代工程管理。

降低物流成本促进民营经济发展交通运输是开放最快、最充足的行业之一,特别是道路和水运是市场化改革最早、进程最快的领域。民营企业不仅在设施建设、装备创新、服务升级等方面发挥着重要作用,还在物流快递、共享出行、自动驾驶等领域深耕细作,推动互联网、大数据、人工智能与交通运输深度融合,成为行业发展的重要力量。

吴春耕表示,办法的实施将进一步降低物流成本,为交通运输领域不同规模的民营企业发展提供更好的保障。交通运输部正在研究制定有利于该领域民间经济发展的工作措施,形成初步方案。未来,交通运输部将在降低企业物流成本、拓展民营企业投资渠道、完善交通运输现代市场体系、完善政策制定执行体系、优化营商环境、全面加强作风建设等六个方面推出系列措施,召开交通运输领域民营企业家座谈会,进一步听取相关民营企业家的意见。吴春耕说。

(记者谦虚)。

本文关键词:爱游戏app手机版,农村,物流成本,农村公路,领域

本文来源:爱游戏app-www.hzxinanzs.com

相关文章